Lørdag 18. maj 2013  |  KONTAKT

Årets firmabil 2012

En klassisk dyd som soliditet er noget, der værdsættes på de danske veje. Egenskaber, VW Passat honorerer så meget, at firmabils-nestoren løb med sejren som Årets Businessbil 2012, da en jury bestående af to motorjournalister og otte erfarne erhvervsbilister testede en halv snes af efterårets mest relevante firmabiler.

Men den klassiske firmabil fik kamp til stregen.

Faktisk var den fine Folkevogn tæt på at blive slået af opkomlingen, MPV-modellen Ford Grand C-Max, der ikke alene har en titel som Årets Bil 2011 med i bagagen, men langt hen ad vejen overbeviste de erfarne erhvervsbilister m/k med sin komfort, gode overblik og praktiske indretning.

Folk bruger i stigende grad bilen til mere og andet end en jobbil. Der skal være plads til både arbejde og fritid. Derfor kunne Ford Grand C-Max sagtens have vundet.

Passaten har også tidligere hentet roser for netop sin gode ergonomiske indretning bag rattet. Og den førerposition beholder modellen fra Wolfsburg. Det er en bil, som kan indstilles til alle uanset højde og drøjde. Sæderne giver god støtte, og nakkestøtterne, som kan justeres helt ind til nakken, er de bedste blandt de testede biler.

Endnu en Ford blandede sig i top tre, nemlig Mondeo, der med sine næsten sportsvognsagtige køreegenskaber, rummelighed og ikke mindst lave beskatningsgrundlag imponerede mange.

Der blev testet et bredt felt af firmabils-nyheder og modeller som Peugeot 508, Volvo V60, Opel Insignia og Skoda Superb, hvor de nye Opel Astra og Ford Focus-modeller, med deres velvoksne attitude var med som downsizings-alternativer.

Alle de deltagende biler var diesel-drevne stationcars, der som minimum skulle kunne klare 20 km/l – noget Passat som Comfortline 1,6 TDI BMT med 105 hk og et officielt forbrug på 22,7 km/l honorerede.

Desuden var der koreansk deltagelse med den nye Hyundai I40, der fra starten trak stor opmærksomhed, og fik ros for sit design, komfortable fremfærd og gode sæder, og med den attraktive beskatning på Hyundai kan gøre en forskel og medvirke til, at det næppe kan betale sig at købe bilen selv og få kørselsgodtgørelse.



tilbage

Mail til Kontakt