Søndag 5. september 2010  |  KONTAKT

Ny Citroën C4

En Citroën med franske traditioner, som udstråler troværdighed og tysk strømlinethed. Jeps, den er svær.

Citroën ved bedst af alle, at ord som byggekvalitet, holdbarhed går bedre i spænd med tyske biler end med franske.

Franskmændene har derfor skruet godt op for kvaliteten på den nye C4-model - både på finish, materialevalg og i elektromekanikken, men også for de tyske linier.

For Citroen har det været vigtigt, at den den nye C4 udstråler netop den fornyelse, som Citroën har behov for at demonstrere.

C4 udstråler robusthed og stabilitet med gennem et solidt design og fine tolerancer i bilens samlinger.

I forhold til den tidligere model er den nye C4 vokset, men den er stadig en kompakt bil: 4,33 meter lang (+ 5 cm), 1,79 m bred (+ 2 cm) og 1,49 cm høj (+ 3 cm).

Adgangen til kabinen og rummeligheden er forbedret, ikke mindst hvad højden angår. Bagagerummet er pænt stort (408 liter) og har en meget regulær form og en lav læssehøjde (siger Citroën).

Oplevelsen af bedre kvalitet genfindes i kabinen, som har fået et helt nyt instrumentbord og støjdæmpningen er ifølge Citroën på samme niveau som i C5.

C4 får en ny generation HDI-motorer og Stop-Start, som til at begynde med udleder 109 g CO2 pr. km og sidenhen når 99 g/km og en ny generation lavenergivdæk, der reducerer rullemodstanden og mindsker C02-udledningen med 5 procent.

Den nye C4 vil bl.a. kunne leveres med sidespejle med overvågning af den døde vinkel, som opstår, når du bliver overhalet eller er i færd med en overhaling.

Den nuværende C4 er en yderst komfortabel bil, og sådan skulle det gerne blive ved med at være. Du får f.eks. mulighed for at tilkøbe en massagefunktion til de forreste sæder.

C4 arver sandsynligvis ikke det hydropneumatiske system fra C5. Det er ellers lige så driftsikkert som stålaffjedring, men det koster naturligvis mere.

Den nye C4 produceres i Frankrig på fabrikken ved Mulhouse og lanceres på de første markeder inden årets udgang. I Danmark formentlig i begyndelsen af 2011. Det er endnu for tidligt at sige noget om det danske modelprogram og priser.

07.06.2010

tilbage

Mail til Kontakt